دليل منصات النقل

دليل منصات النقل:

1-أهمية فرز منصات النقل الواردة:

   حينما يتعلق الأمر بجمع منصات النقل لإعادة تدويرها؛ فإن التحديد والفرز الدقيق لها يعد عصيبًا. حيث نجد بعضها يحمل قيمة أكثر من غيرها، في حين أن بعض المنصات ذات العلامة التجارية متضمنة منصات الإيجار يجب أن تكون مُتاحة لردها لمُلاكها. وقد يتعرض جامع منصات النقل للمساءلة القانونية في حالة حيازة منصات غير مصرح بها.

2- المنصات المُعتاد تدويرها الأكثر تداولَا:

   يبين الجدول الموضح بالمصدرأحجام منصات النقل الأكثر تداولًا، مُبتدءًا من الحجم المهيمن 40×48 بوصة. مع ذلك، فإن هذا الجدول يستند على بحث عمره 15 عشر عامًا. وتعد منصات النقل 40×48 جي ام اي ستايل الحجم الأكثر أهمية فيما يتعلق بإعادة التدوير، بل الحجم الأكثر تداولًا بين المنصات على مستوى الولايات المتحدة، بنسبة تبلغ 30% من إجمالي منصات النقل. بيد أن الأحجام الرئيسية الأخرى المذكورة أعلاه في الغالب تم ترميمها وجمعها لإعادة بيعها بحسب العرض والطلب المحلي. 
 على سبيل المثال: منصة نقل برميل 48×48، ومنصة نقل ألبان 40×40، بالإضافة إلى منصة نقل المشروبات 36×36. وتم انتقاد منصة نقل جي ام اي ستايلفي الولايات المتحدة من قِبل صنّاع المنتجات الاستهلاكية، بالرغم من أنه قد تم خفض استخدامه عن طريق قبول منصات نقل مُأجرة 40×48 بوصة مُقدمة من أمثال تشيب وإيجو و آي جي بي إس. 

3- منصات نقل أكبر صالحة للتفكيك وإعادة الاستخدام:

   من الممكن أن تكون منصات النقل الأكبر حجمًا نافعة لإصلاح أو بناء منصات أصغر حجمًا من خشب مُعاد تدويره. فالقطع الأكبر بالإمكان استعادتها من المنصات المُفككة وتقليصها للطول المطلوب. وبالإضافة لفرزها حسب الحجم، فإن المنصات المعاد تدويرها قد تحوي عدة فئات مختلفه ترتكز على سمك السطح ونوع المنصة وكذلك حسب الحالة أو نوع الضرر لأجل تحسين عملية إصلاحها. وعادة ماتفكك المنصات ذات الضرر البالغ أو الحجم غير المتداول للاستفاده منها في إعادة تصنيع الأخشاب. بينما يتم تقطيع الخشب غير الصالح للاستعمال ومن ثم بيعه في عدد من الأسواق.

4- منصات تشيب لإعادة التدوير:

   تظل منصات تشيب ملكًا لهم ويجب إرجاعها إليهم. لذلك ينهج مُعيدي التدوير طريقين: 
منهم رفض إيصال استلام المنصات؛ على سبيل المثال عندما تقوم شركات إعادة التدوير بشراء المنصات من الباعة الجائلين أو جامعي المنصات، فإنها ترفض شراء منصات تشيب وترفض التعويض عنها. ومن الصعب سيطرة تدفق منصات تشيب على الساحة. مع ذلك فإن مقطورات اللتحميل قد تكون محتوية بعضًا منها. وعند تكدسهم يجب ان يتم اتخاذ ترتيبات مع تشيب لاستلامها أو لإرجاعها الى مستودعهم. حيث تضمن تشيب نظامأ تعويضًيا للشركات لتخزينها وإرجاعها لمنصاتها. 

5- منصات نقل بلاستيكية:

   المنصات الملونة تتنوع في الأشكال والأحجام. والبعض يُعنون ببيانات مالكه. ومن أمثلة المنصات المملوكة التي يجب إرجاعها: المنصات التابعة للبريد بالولايات المتحدة. معظم المنصات البلاستيكية مملوكة، وتبقى كذلك حتى لو تركت في العراء. أما فيما يتعلق بالمنصات البلاستيكية الأخرى، فيوجد أسواق لها ويتم تقيمها وفقًا لمتطلبات التصدير حيث أنها مُعفاة من الشحن الدولي. مع ذلك، فإن أسواق المنصات البلاستيكية متواجدة لكن تواجد منصات بلاستيكية جديده غير باهظة الثمن قد حد من سعر المنصات البلاستيكية المستعملة بالأسواق.

6- منصات نقل الخشب المضغوط أيضًا وفرت فرصة:

   منصات الخشب المضغوط، وهي أيضًا معروفة ب آي إس بي 15، وهي صلبة أكثر من العديد من المنصات. إذا توافق حجمها، يمكن بيعها وإعادة تجميعها. كما أن الشركة المصنعة الأمريكية "ليتكو إنترناشيونال" لديها برنامج استرداد قد يكون خيارًا لشركات إعادة التدوير. فهي تقوم بتقديم منصاتها عالمياً بالإضافة إلي الولايات المتحدة.

7- منصات آي جي بي اس:
  كمنصات تشيب، منصات آي جي بي أسمي منصات بلاستيكية يتم تأجيرها. حيث تتضمن على اتفاق ينص على ردها بعكس منصات تشيب التي تتكدس عند شركات إعادة التدوير. وقد نشرت الشركة رقائقها لتتمكن من تتبع منصاتها في حال تسربها من الشبكة. تقول الشركة إن هذه التقنية ساعدتها في تتبع أماكن غير مصرح بها، كما تم من قبل. كما توضح الشركة أنها على استعداد للتعامل مع تُجار التجزئة

الرابط مصدر المقال

Dina Ali Khalil Hassan

Dina Ali Khalil Hassan

مترجمين المقال