تطهير إنتاجية منشأة استصلاح المواد!!
حقيقةً إنه لحزم وكبس الزجاجات البلاستيكية تكلفة عالية!! كما أنه أمر خاص بالمعالجة في منشآت استصلاح المواد ولكن لوجود مصادرعديدة متاحة لأصحاب أو مديري المنشآت فإن هذا الدليل لن يكرر هذه المعلومات
بل سيقدم الملاحظات التي تؤثر على كفاءة المنشآت فقط.
حيثما استخدمت الآت الجمع والكبس ذات التغذية الأفقية؛ فإن القدرة على تغذية آلة الجمع والكبس بالبلاستيك هي العامل المتحكم في إنتاج حزمة من الزجاجات البلاستيكية وليس مدة دورة عمل الآلة.
وعمومًا تُعد القدرة على نقل عدد كافٍ من الزجاجات لآلة الجمع والكبس باستخدام ناقل عادي هي العامل المحدد خاصةً إذا كان التحكم بالجودة يتم أثناء نقل الزجاجات البلاستيكية للآلة أو في حالة استخدام آلة ثقب لزيادة كثافة الحزمةَ.
ويمكن أن يزيد الثقب من كثافة حزمة البلاستيك بنسبة 20% مما يقلل من تكلفة نقل البلاستيك بالشاحنات. ويمكن أن يرفع استخدام آلة ثقب لتسطيح البلاستيك قبل حزمه حمولة الجرار من حزم البلاستيك من 38ألف إلى ما بين 36 :40 ألف رطل، ويقلل نقل الشاحنات ذات الحمولة الكبيرة ويرفع الإيرادات على كل رطل من المواد البلاستيكية.
لكن من الممكن أن تقلل آلات الثقب من سرعة الحزم مما يتطلب تزويد آلة الجمع والكبس وآلة الثقب بالقدرة الاحتياطية لزيادة كفاءة الجمع والكبس.
تركيب إنتاجية خط الحاويات سنوياً:
تم جمع البيانات المتعلقة بالإنتاجية السنوية للمواد من كل المنشآت المشاركة طبقا للنوع، حيث تتراوح كمية البلاستيك بين 8.4 إلى 16.00من إجمالي الحاويات المعالجة، فقد بلغت نسبة احتياطي الزجاج الذي لا يعاد استخدامه في حاويات الزجاج إلى 32.4% من إجمالي إنتاجية خط الحاويات في المنشآت المشاركة وتراوحت نسبته من 17:45%
وكما ذكرنا آنفًا في هذا الدليل، فإن إدارة المواد الواردة لتقليل مدة التخزين يمكن أن تقلل كمية الزجاج الكسر،حيث تبلغ نسبة إجمالي إنتاجية الزجاج في المنشأة رقم 6 التي تتبنى سياسة تنظيف أرضية القالب في نهاية كل يوم نصف المعدل المتوسط لسائر المنشآت المشاركة وتشير كمية الزجاج إلى إمكانية تحسين بعض منشآت الاستصلاح.
بل سيقدم الملاحظات التي تؤثر على كفاءة المنشآت فقط.
حيثما استخدمت الآت الجمع والكبس ذات التغذية الأفقية؛ فإن القدرة على تغذية آلة الجمع والكبس بالبلاستيك هي العامل المتحكم في إنتاج حزمة من الزجاجات البلاستيكية وليس مدة دورة عمل الآلة.
وعمومًا تُعد القدرة على نقل عدد كافٍ من الزجاجات لآلة الجمع والكبس باستخدام ناقل عادي هي العامل المحدد خاصةً إذا كان التحكم بالجودة يتم أثناء نقل الزجاجات البلاستيكية للآلة أو في حالة استخدام آلة ثقب لزيادة كثافة الحزمةَ.
ويمكن أن يزيد الثقب من كثافة حزمة البلاستيك بنسبة 20% مما يقلل من تكلفة نقل البلاستيك بالشاحنات. ويمكن أن يرفع استخدام آلة ثقب لتسطيح البلاستيك قبل حزمه حمولة الجرار من حزم البلاستيك من 38ألف إلى ما بين 36 :40 ألف رطل، ويقلل نقل الشاحنات ذات الحمولة الكبيرة ويرفع الإيرادات على كل رطل من المواد البلاستيكية.
لكن من الممكن أن تقلل آلات الثقب من سرعة الحزم مما يتطلب تزويد آلة الجمع والكبس وآلة الثقب بالقدرة الاحتياطية لزيادة كفاءة الجمع والكبس.
تركيب إنتاجية خط الحاويات سنوياً:
تم جمع البيانات المتعلقة بالإنتاجية السنوية للمواد من كل المنشآت المشاركة طبقا للنوع، حيث تتراوح كمية البلاستيك بين 8.4 إلى 16.00من إجمالي الحاويات المعالجة، فقد بلغت نسبة احتياطي الزجاج الذي لا يعاد استخدامه في حاويات الزجاج إلى 32.4% من إجمالي إنتاجية خط الحاويات في المنشآت المشاركة وتراوحت نسبته من 17:45%
وكما ذكرنا آنفًا في هذا الدليل، فإن إدارة المواد الواردة لتقليل مدة التخزين يمكن أن تقلل كمية الزجاج الكسر،حيث تبلغ نسبة إجمالي إنتاجية الزجاج في المنشأة رقم 6 التي تتبنى سياسة تنظيف أرضية القالب في نهاية كل يوم نصف المعدل المتوسط لسائر المنشآت المشاركة وتشير كمية الزجاج إلى إمكانية تحسين بعض منشآت الاستصلاح.
الرابط مصدر المقال
